Bugun men Ispaniyadagi, xususan, Andalusiya va Kataloniyadagi pullik yo'llar haqida bir oz gaplashaman. Sayyohlar uchun ular ayniqsa kerak emas, faqat u erga tezda borishingiz kerak bo'lsa. Ularda ruxsat etilgan tezlik soatiga 120 km ni tashkil qiladi, lekin ko'pchilik 140 ga teng. Ammo tan olishingiz kerakki, beton panjara bo'ylab ketma-ket bir necha soat haydashdan ko'ra dengiz bo'ylab sayr qilish, turli shaharlarda va tomosha maydonchalarida to'xtash yoqimliroq.

Yaqinda biz AP-7 pullik yo'li bo'ylab dan togacha yurdik. Biz u erga ertalab havo sharida uchishimiz kerak edi va boshqa safar kechikmaslik uchun. Xursandchilik arzon emas! Yo'l taxminan 9 evroga chiqdi va benzin uchun bir xil miqdorda. Men qanday qilib mashina ijaraga olganimizni aytdim.

Pullik yo'lni to'lash tartibi

Pullik yo'lga kirishdan oldin sizga bir necha marta ogohlantiriladi va bepul aylanma yo'llar taklif etiladi. Bir nechta to'lov variantlari mavjud:

1. Kirganingizda chipta olasiz, chiqqaningizda to'laysiz.
2. Siz faqat ketganingizda yoki kirganingizda to'laysiz

Siz naqd, tanga yoki bank kartasi bilan toʻlashingiz mumkin (lekin undan ehtiyot boʻling! Quyida bu haqda batafsilroq)

To'lov punktlaridan oldin yo'l ko'plab qatorlarga bo'lingan (boshidagi rasmga qarang):

1. Shisha ostidagi qurilmalardan foydalangan holda avtomatik to'lov uchun ko'k chiziqlar (biz uchun emas!)
2. To'lov faqat kartalar orqali (karta plitalarida)
3. Kartalar va naqd pul bilan to'lash
4. Qo'lda - operator orqali to'lov, bu eng oson yo'li :-)

To'lov bilan bog'liq qiyinchiliklar bo'lsa ham, aloqa tugmasini bosing va operator sizga keladi va to'lashda yordam beradi.

Karta orqali to'lashda ehtiyot bo'ling!

To'lov bilan yomon tajribaga ega bo'ldim. Menimcha, bu hamma uchun shunday. Magistraldan chiqayotganimda yo‘l haqini karta orqali to‘laganman. Taxminan 7 evro olib tashlandi. Keyin bir kundan keyin siz €1 yechib olish haqida SMS-xabar olasiz: parking peaje Madrid. Keyin yana bir kundan keyin, keyin uyga yetib kelganda yana bir! Men Madridda bo'lmaganman, shuning uchun u avtomagistral to'lov idorasi tomonidan olib tashlangan yoki to'sib qo'yilgan.

Nima uchun? Axir men allaqachon 7 evro to'laganman. Negadir ular pullik yo'lda har safar qilgandan keyin xaritani tekshirib turishadi. Ularning aytishicha, bloklangan evrolar bir oy ichida qaytariladi.

Ammo men tajriba o'tkazmadim va Tinkoff kartasini blokladim. Bank menga pulni qaytarib berdi va kartani tekinga qayta chiqardi. Keyingi safar pullik yo'llarga naqd pul to'layman.

Ushbu hisobdan chiqarishlar haqida qanday fikrdasiz?

Men sizga qo'lda hisoblashni maslahat bermayman. Marshrut xarajatlarini hisoblash uchun eng qulay xizmat bu. Sayt xunuk, lekin juda funktsional. Bu butun Evropada ishlaydi, ehtimol undan ham ko'proq. Siz qayerdan va qayerdan so'raysiz va u marshrutlar uchun bir nechta variantni taklif qiladi. Yo'l, benzin va yo'lda qancha bo'lishingizni to'lash uchun qancha pul sarflashingizni ko'rsatadi. Shunday qilib, siz o'zingiz uchun eng yaxshi vaqtni tanlaysiz - pul.

Bundan tashqari, sof ispancha sayt mavjud -. Yo'llarni to'lash bo'yicha aniqroq ma'lumotlar mavjud, ammo narxdan tashqari u hech narsani ko'rsatmaydi.

Yaxshi eski Google Xaritalar haqida unutmang. U shaharlar orasidagi marshrutlarni qurishda yaxshi. Variantlarda pullik yo'llardan qochish uchun katakcha mavjud.

Agar siz mashina ijaraga olishga qaror qilsangiz, Ispaniyaga sayohat unutilmas bo'ladi. Bugun men o'zimning haqiqiy tajribam haqida, ispan yo'llarida haydashning ko'plab nuanslari haqida gapiraman: qayerda to'xtash kerak, avtomagistralda haydash narxini nima belgilaydi, jarimalar, asosiy yo'l qoidalari va tezlik chegaralari.

Ispaniyaga sayohat qilishdan oldin men qaysi variantni tanlashni uzoq vaqt muhokama qildim: ko'pchilik kabi piyoda sayohat qilish yoki avtomobil ijarasida qolish. Menga ikkinchisi ko'proq yoqdi, chunki men ishtiyoqli avtoulovchi bo'lganim uchun, nafaqat bir nechta mashhur diqqatga sazovor joylarga qarash, balki mamlakatga qarash ham qiziq edi. Bundan tashqari, men Italiyada mashinada sayohat qilish tajribasiga ega bo'ldim, bu juda muvaffaqiyatli bo'ldi. Bu, albatta, ajoyib va ​​ajoyib edi. Garchi bitta baxtsizlik bo'lsa ham. Italiyadagi avtomobil yo'llari maqolasidan nuanslarni bilib olishingiz mumkin.

Mustaqil sayohat qilish yaxshi muloqotni talab qiladi va yo'lda turli vaziyatlar yuzaga kelishi mumkin. Siz shunchaki adashib qolishingiz mumkin yoki biror joyga qo'ng'iroq qilishingiz kerak bo'lishi mumkin. Italiyaga safarimdan keyin menda hali ham Orange SIM-karta bor edi. Aslida, undagi hamma narsa menga mos edi. Men uni olishga qaror qildim. Ammo keyin Ispaniyadagi tarif boshqacha ekanligini esladim. Bularning barchasi qanday ishlashini bilish uchun veb-saytga qarang. Men yangi SIM-karta sotib olayotganda balansga qarab 1 yoki 2 GB bonus taqdim etilishini ko'rdim. Ikkinchisini olishga qaror qildi. Bundan tashqari, avvalgi sayohat ba'zida ovozli aloqa zarurligini ko'rsatdi. Men 2 GB bonusli sim karta olib, Internetni 2 ta telefon va planshetga muammosiz tarqatdim. Hammasi juda qulay.

Avtomobil ijarasi va pullik yo'llar

Agar siz chet elda avtomobil ijarasiga birinchi marta duch kelsangiz, shuni bilishingiz kerakki, aksariyat kompaniyalar pasport va xalqaro haydovchilik guvohnomasini talab qiladi. Bundan tashqari, ba'zilar bir qator boshqa talablarni ilgari suradilar, masalan, 2 yillik haydash tajribasi va 21 yosh. Ispaniyada avtomobil ijarasi narxi 30 evrodan boshlanadi va kuniga 80 gacha yetishi mumkin, barchasi bog'liq. avtomobil sinfida. Agar sizdan ijara haqiga teng depozit qoldirishni so'rashsa hayron bo'lmang (men 50 yevro qoldirganman). Avtotransport vositasi qaytarilgandan so'ng, depozit shaxsiy tajriba bilan tasdiqlangan to'liq hajmda qaytariladi.

Endi men sizga Ispaniyaga sayohatim haqida ko'proq ma'lumot beraman. Men Barselonaga uchib ketdim va 50 evroga o'rta darajadagi mashina ijaraga oldim + xuddi shu depozit. Naqd pul o'rniga kredit kartamni qoldirish mumkin edi, lekin men jur'at etmadim.

Ispaniyadagi yo'llar pullik va bepul bo'lishi mumkin. Aytgancha, agar siz pullik avtomagistrallarda sayohat qilsangiz, u kamroq yoqilg'i sarfi tufayli tezroq va tejamkor bo'ladi. Bunday holda, siz hamma narsani hisoblashingiz va marshrut haqida ikki marta o'ylashingiz kerak. Italiyada bo'lgani kabi, tunnellar bo'ylab harakatlanish ham to'lanadi.

Ammo yo'l haqi biroz boshqacha hisoblanadi, narx bir necha omillarga bog'liq:

• necha kilometr bosib o'tgan;
• qaysi toifadagi transport vositasi;
• mavsum;
• tirbandlik, to'g'rirog'i, siz shoshilinch vaqtda bo'lasizmi yoki yo'qmi.

Misol uchun, Barselonadan Valensiyagacha bo'lgan masofa uchun men 40 evro (347 kilometr), AP-7 avtomagistralini to'lashim kerak edi. Hisob-faktura meni hayratda qoldirmasligi uchun narxlar bilan oldindan tanishib chiqdim. Safar oldidan sizga ham shunday qilishni maslahat beraman. Taxminiy tariflar bilan Ispaniya avtomobil yo'llari veb-saytida tanishishingiz mumkin (narx yiliga bir marta yangilanadi). Ammo shuni yodda tutingki, bu faqat taxminiy narxlardir, chunki agar siz shoshilinch vaqtga kirsangiz, u qimmatroq bo'ladi. Bundan tashqari, ko'p narsa tanlangan magistralga va sayohatingiz mavsumiga bog'liq.

Ispaniyada avtoturargoh

Ispaniyada to'xtash joyi bilan hamma narsa juda oddiy emas, agar siz tayyorlanmasangiz, tartibsizlikka tushib qolishingiz mumkin. Bu siz bilan sodir bo'lishining oldini olish uchun men sizga asosiy nozikliklar va nuanslarni aytaman.

Ish kunlari va dam olish kunlarida to'xtash qoidalari farq qilishi mumkin, shuningdek, kunning vaqtini hisobga olish kerak. Agar ish vaqtida mashinalar qilishni istasangiz, ba'zi joylarda ruxsat talab qilinadi.

Ayniqsa, Barselona markazidagi to'xtash joylari bilan tor, bo'sh joy topish uchun siz juda ko'p harakat qilishingiz kerak. Mashinangizni ko'k zonaga qo'yishdan oldin, siz maxsus mashinadan chipta sotib olishingiz kerak. Esda tutingki, siz ish kunlarida soat 9:00 dan 14:00 gacha va 16:00 dan 21:00 gacha, dam olish kunlari soat 9:00 dan 14:00 gacha to'lashingiz mumkin.

Agar siz sirt ustida to'xtash joyini topmagan bo'lsangiz, umidsizlikka tushmang, chunki Ispaniyaning ko'plab yirik shaharlarida er osti to'xtash joylari mavjud. Aytgancha, kirishdan oldin, men sizga bepul to'xtash joylari sonini ko'rsatadigan maxsus tablodagi ma'lumotlar bilan tanishishingizni maslahat beraman. Bu ko'p vaqtni tejaydi. To'lovni kassada yoki maxsus stantsiyalarda to'lashingiz kerak, bu bizning mamlakatimizdagi kabi mashinani qo'yishdan oldin emas, balki keyin, siz allaqachon ketayotganingizda.

Aytgancha, kichik shaharlarda Ora Zona tizimi dolzarbdir - siz har qanday chakana savdo nuqtasida, masalan, tamaki do'konida to'xtash chiptasini sotib olasiz. Siz mashinani 30, 60 yoki 90 daqiqaga qo'yishingiz mumkin, bu juda qulay. Men buni Valensiyada qilganman. Men bir soatga chipta sotib oldim, mashinamni to'xtatdim va mahalliy oshxonadan bahramand bo'ldim. Agar siz kechiksangiz, qo'shimcha vaqt uchun qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi. Ammo ehtiyot bo'ling, agar to'xtash joyida evakuator belgisi bo'lsa, 10 daqiqaga kechiksangiz, mashinangizni endi ko'rmasligingiz mumkin. Men shunga o'xshash manzarani ko'rdim, yoqimli ko'rinish emas, yigit juda afsusda edi ...

Evakuatsiya qilingan mashina joyida manzil va telefon raqami ko'rsatilgan stiker bo'lishi kerak. Lekin men sizga vaqtni diqqat bilan kuzatib borishingizni maslahat beraman, aks holda, ko'p asab va pul sarflang (tortishish 100 evro turadi), axir, chet el va ijaraga olingan mashina. Bundan tashqari, ehtiyot bo'ling va nogironlar uchun joylarga to'xtamang, bu erda jarima 200 evro.

Ispaniyada asosiy yo'l qoidalari

Agar siz mamlakatni mashinada ko'rishga qaror qilsangiz, yo'lning asosiy qoidalari bilan tanishishingiz kerak bo'ladi. Ispaniyada quyidagi tezlik cheklovlari qo'llaniladi:

• aholi punktlarida siz soatiga 50 kilometrdan ko'p bo'lmagan tezlikda yura olasiz;
• aholi punktidan tashqarida soatiga 90 km gacha;
• 100 km gacha bo'lgan yo'lda;
• avtomobil yo'lida soatiga 120 km tezlikda harakatlanishga ruxsat beriladi.

Minimal tezlikda ham cheklovlar mavjud - avtobanda kamida 60 km.

Darhol aytishim kerakki, Ispaniyada yo'l harakati qoidalarini buzmaslik yaxshiroqdir. Agar sizni hech kim ko'rmaydi deb o'ylasangiz va gazga biroz ko'proq bosim o'tkazishingiz mumkin bo'lsa, unda bu unday emas. 2010 yildan boshlab hamma joyda tezlikni o'lchash kameralari o'rnatildi. Qoidalarni buzgan taqdirda, politsiyachiga mashinaning fotosurati beriladi va eng yaqin nazorat punkti yaqinida haydovchiga katta miqdorda jarima solinadi. Do'stlarim aytganidek, men tajriba qilishni maslahat bermayman, bu juda qimmat zavq. Aytgancha, agar sayyohning joyida jarima to'lash imkoniyati bo'lmasa, u hibsga olinishi mumkin.

Bu erda alkogol unchalik qattiq emas, garchi Ispaniya o'zining sharoblari bilan mashhur bo'lsa-da, sayohatdan oldin ichmaslik kerak. Qondagi alkogolning maksimal darajasi 0,5 ‰ ni tashkil qiladi, agar haydash tajribasi ikki yildan kam bo'lsa, u holda 0,3 ppm dan oshmasligi kerak. Ko'rsatkichlardan oshib ketgan taqdirda, qoidabuzarlik uchun 500 evro to'lashingiz kerak bo'ladi. Agar qondagi alkogol miqdori ruxsat etilganidan ikki baravar yuqori bo'lsa, unda bunday toshma harakati 1000 evroga tushadi. Agar bu takroriy qoidabuzarlik bo'lsa, xuddi shu miqdorni to'lash kerak bo'ladi.

Agar qonda alkogol yoki giyohvand moddalar mavjudligini tekshirishdan bosh tortsangiz, 500 evro miqdorida jarima solinadi.

Shuni ta'kidlaymanki, agar qo'lingizdan foydalanmasdan muloqot qilish imkonini beradigan maxsus suhbat qurilmasi bo'lmasa, mashina haydash paytida gaplashish taqiqlanadi. Va shunga qaramay, yoqilg'i quyish shoxobchasida to'xtab, chizilgan telefonga ko'zim tushdi. Ishchilar bilan suhbatlashganimdan so'ng, yonilg'i quyish paytida telefonni o'chirish kerakligini bilib oldim, men buni tezda qildim. Aks holda, 200 evro miqdorida jarima solinadi.

Jarimalarni to'lash

Politsiya xodimlari jarimani to'lashni joyida talab qilish huquqiga ega. Shu bilan birga, shaxsga to'lov uchun kvitansiya beriladi. Agar sayohatchi naqd pulda to'lay olmasa, transport vositasi to'lov qabul qilinmaguncha saqlanadi. Aytgancha, Ispaniyada sayyohlar uchun alohida shartlar mavjud: qoidabuzarlik va jarima joyida to‘langan taqdirda 50 foizlik chegirma amalga oshiriladi. To'g'ri, sayyoh qaror ustidan shikoyat qilish huquqini yo'qotadi. Shuningdek, kvitansiyani pochta orqali olish mumkin, keyin uni Internet yoki istalgan bank muassasasi yordamida 20 kun ichida to'lash kerak (bu holda 50 foizlik chegirma ham taqdim etiladi). Aytgancha, mahalliy hokimiyat idoralari qoidabuzarni raqamlari bo'yicha kuzatib borishi va unga jarima kvitansiyasini uyiga yuborishi mumkin. Shuning uchun men qoidalarni buzishni tavsiya etmayman. Bu safar meni xursand qilgan narsa, Italiyada sayohat qilish tajribasiga ega bo'lganim uchun, men birorta ham jarima olmadim, bu sizga tilayman.

Ispaniya o'zining go'zalligi bilan zabt etdi, mahalliy aholi juda samimiy va mehmondo'st. Qisqa vaqt ichida men ko'plab sayyohlar uchun mashinasiz kirish imkoni bo'lmagan juda ko'p qiziqarli joylarni ko'rishga muvaffaq bo'ldim. Erkinlikdan rohatlaning, chunki mashinaga ega bo'lsangiz, mamlakatning istalgan nuqtasiga borishingiz va noyob joylarni ko'rishingiz mumkin. Men aniq aytaman, bunga arziydi, takrorlayman. Ko'p nuanslarga qaramay, men sizga shu yo'l bilan sayohat qilishni maslahat beraman. Axir, bu haqiqiy shov-shuv va zavq.

Ispaniya yo'llari avtomobilni ijaraga olishni rejalashtirganlar uchun o'qish uchun foydalidir. Bu mamlakatda yo'llarning bir nechta turlari mavjud, ammo asosiy bo'linma pullik va bepul. Agar siz pulni tejashni istasangiz, Ispaniyadagi har qanday pullik yo'lni bepul chetlab o'tish mumkin! Yo'lni faqat pullik yo'lga qo'yish mumkin emas. Albatta, byudjet varianti ko'proq vaqt talab qilishi mumkin, ammo u mavjud. Ishonch hosil qilish uchun siz Ispaniyaning yo'l xaritasiga yoki rasmiy veb-saytga o'tishingiz mumkin: bularning barchasi maqolaning oxirida joylashgan.

Ispaniya yo'l xaritasi. 1-qism.

Ispaniya yo'l xaritasi. 2-qism.

Ispaniyadagi yo'llarning quyidagi tasnifi harakat paytida katta ahamiyatga ega emas, balki qiziq.

1. Autopista — Ispaniyadagi yoʻl, uning boʻlaklari yoʻnalishlarga boʻlingan. Belgilarda ular AP deb belgilangan, bir darajali avtopista kesishmalari mavjud emas, faqat ko'p darajali almashuvlar bo'lishi mumkin.
2. Autovía ham shunga o'xshash yo'l turi bo'lib, turli yo'nalishlardagi chiziqlar ham ajratilgan, siz cheklangan joylarda tushishingiz mumkin. Avtovia ham, avtopista ham Ispaniyaning tezyurar yo'llari. Ular aholi punktlaridan tashqarida joylashgan.
3. Via para automóviles - Ispaniyadagi avtomobil yo'li, uning barcha yo'llari bitta umumiy platformada joylashgan, ammo chiqishlari cheklangan. Favqulodda vaziyat bo‘lmasa, yo‘l chetiga chiqib ketolmaysiz.
4. Carreteras convencionales - boshqa xususiyatlarga ega yo'llar. Ispaniyada bu magistrallar kichik tiplarga bo'lingan.
5. Via de servicio - Ispaniyadagi xizmat ko'rsatish yo'llari. Ular asosiylarga yaqin joylashgan, masalan, yirik sanoat hududlari bo'lgan joylarda.

Alohida, Ispaniyadagi pullik yo'llarga e'tibor qaratish lozim. Biz ular haqida quyida gaplashamiz, ammo bu erda faqat avtopista to'lanishini aniqlaymiz.

Ispaniyadagi pullik yo'llar

Ispaniyada pullik yo'llar PEAJE belgisi bilan belgilanadi. Ulardan ba'zilarida siz kirishda, boshqalarida - chiqishda to'lashingiz kerak. Ikkinchi holda, kirish joyida siz chiqishlarni, shuningdek, kirish joyini tavsiflovchi chipta kartasini olasiz. Shunday qilib, Ispaniyada pullik yo'lning narxi masofaga bog'liq.

Ko'pgina yo'llar uchun savdo avtomatlarida to'lashingiz mumkin. Yuk mashinalari uchun, shuningdek, TeleTAC kartalari bilan to'lash uchun aniq ko'rinadigan alohida yo'laklar mavjud. Tizim toʻlovni tezlashtirishga yordam beradi: haydovchi toʻxtashi shart emas, chunki uning mashinasida Ispaniyada yoʻl haqini masofadan turib toʻlash imkonini beruvchi maxsus qurilma mavjud. Bundan tashqari, bank kartalari bilan to'lash va mashinalarga emas, balki odamlarga naqd pul to'lash uchun alohida yo'laklar mavjud.

Agar sizga Ispaniyadagi pullik yo'ldan chek kerak bo'lsa, shunchaki maxsus tugmani bosing.

Ispaniyada pullik yo'llarning narxi

Ispaniyada pullik yo'llarning narxi tunnelli uchastkalarda oshadi. Boshqa qismlarda sayohat arzonroq bo'ladi, lekin sayohatchilarning vaqtini sezilarli darajada tejaydi. Ispaniyadagi pullik yo'llarning turli qismlari uchun o'ziga xos narxlar quyida tavsiflangan.

Ispaniyada avtoturargoh

Ispaniyada to'xtash joyi ko'pincha pullik, ayniqsa shahar markazida. Ish vaqtida, ba'zi joylarda siz hatto maxsus ruxsatnomasiz mashinani to'xtata olmaysiz - shaharlar juda band.

Agar Ispaniyada to'xtash zonasi ko'k rang bilan belgilangan bo'lsa, siz mashinadan chipta sotib olishingiz kerak. To'lov ma'lum soatlarda amalga oshiriladi, shuning uchun ular haqida oldindan bilib oling.

Ispaniyada er osti avtoturargohi keng tarqalgan hodisa. Ularning oldida ko'pincha bo'sh o'rindiqlar bor-yo'qligi ko'rsatiladi. Siz er osti to'xtash joyi uchun kassada to'lashingiz mumkin.

Ispaniyada noqonuniy to'xtatilgan mashinalar ko'plab to'xtash joylaridan evakuatsiya qilinishi mumkin. Bu odatda maxsus belgi bilan ko'rsatiladi, ehtiyot bo'ling. Keyinchalik tortib olish uchun siz taxminan 100 evro to'lashingiz kerak bo'ladi!

Ispaniyadagi tunnellar

Ispaniyada pullik yo'llarning narxi muayyan uchastkaga bog'liq. Quyida Ispaniyadagi eng mashhur tunnellar va ikkita o'qli to'qqizta o'rindiqli avtomobillar uchun tariflar keltirilgan. Agar mashina ikki o'qli transport vositasini tortib olsa, Ispaniyada pullik yo'llarning narxi odatda yuqori bo'ladi.

1. Ispaniyadagi Kadi tunnelining uzunligi taxminan 5 kilometrni tashkil qiladi. Yo'l haqi 12 evrodan bir oz ko'proq. Barselona yaqinida joylashgan.
2. Vallvidrera tunneli, shuningdek, Barselona yaqinida joylashgan, ammo uzunligi atigi 2,5 kilometr. Ispaniyada bu pullik yo'lning narxi taxminan 4 yevroni tashkil qiladi.

Ispaniya yo'l xaritasi

Ispaniyaning yo'l xaritasi kamroq mashhur bo'lib bormoqda, chunki ko'plab avtomobil ijarasi navigatorlari bo'lgan mashinalarni taklif qiladi. Biroq, saytda biz Ispaniyaning batafsil yo'l xaritasini yuklab olishni taklif qilamiz, chunki navigatorsiz mashina arzonroq bo'ladi. Unda asosiy Evropa yo'nalishlari, shu jumladan Ispaniya yo'llari bo'ylab o'tadigan yo'nalishlar ko'rsatilgan.

Bundan tashqari, Ispaniyaning yo'l xaritasi marshrutni oldindan o'ylashni istaganlar uchun foydalidir.

http://www.aseta.es/Eng/index.php?Seccion=mapa - ingliz tilidagi ispan yo'llarining rasmiy veb-sayti.

Ispaniyaga yaxshi sayohat qiling!

Sizda fikr bildirish huquqi yetarli emas.

Ispaniya hududi bo'ylab avtoulovda harakatlanish dam olishning to'liq va qulay bo'lishining kafolatidir. Ba'zi sayyohlar bu erga o'z mashinalarida kelishadi, boshqalari esa ularni ijaraga olishni afzal ko'rishadi. Ammo bu masalani hal qilish qanday bo'lishidan qat'iy nazar, Ispaniyadagi yo'llar bir necha toifalarga bo'linganligini bilish muhimdir, ularning umumiy uzunligining 10% pullik avtomobil yo'llari.

Ispaniya yo'llari haqida nimalarni bilishingiz kerak

Ispaniya Qirolligining yo'l xaritasi juda keng. Barcha treklar tarixiy yo'llar bo'yicha qurilgan, shuning uchun tarmoq bosqichma-bosqich va biroz xaotik tarzda rivojlandi. Mamlakat transport tizimini rivojlantirish dasturi doirasida qurilgan avtobanlar bundan mustasno.

Yuqori tezlikdagi marshrutlar asosan Madriddan boshlanadi. Ba'zi qirg'oq hududlari ham ular bilan maqtanishlari mumkin.

Bu Ispaniyaning tog'li erlarini hisobga olish kerak, buning natijasida ko'plab magistrallar juda o'ralgan va ko'pincha sayohatchilarga tik tushish va ko'tarilishlarni taklif qiladi. Mamlakatning borish qiyin bo'lgan hududlari ko'plab tunnel va ko'priklar bilan bog'langan.

Ushbu hududdagi barcha avtomagistrallarni uch guruhga bo'lish mumkin:

• to'langan (avtopistlar) - bir nechta yo'nalishlarga ega, belgilarda AR harflari bilan belgilangan, ko'p darajali almashinishlar va kam sonli keskin burilishlar mavjudligi bilan ajralib turadi. Tezlik chegarasi soatiga 130 km, garchi ko'pchilik uni soatiga 140 km ga oshirishga imkon beradi. Biroq, kameralar va radarlarning ko'pligi tufayli buni qilmaslik yaxshiroqdir;
• bepul (autovías) - asosan yirik shaharlarning chekka hududlarida joylashgan va aylanma yo'llar sifatida xizmat qiladi. Ulardan ba'zilari er osti tunnellari va shaxtalarida yotqizilgan. Qoidaga ko'ra, bepul yo'l pullik yo'ldan past tezlikda farq qiladi;
• milliy ahamiyatga ega - bu yo'llar sezilarli tezlik chegarasi bilan tavsiflanadi. Har ikki yo'nalishda ham harakatga ruxsat beriladi. Ular Ispaniya shaharlari, shaharlari va qishloqlarini, tog'larni, plyajlarni, yo'lda uchrashadigan dalalarni kesib o'tishadi. Darhaqiqat, bu har doim bu erda bo'lgan yo'llar, lekin yillar davomida yangilanib, yuqori tezlikdagi avtobanlar bilan bog'langan.

Yo'llarning oxirgi guruhi yanada yoqimli sayohatni va'da qiladi. Qoida tariqasida, ular to'siqlari yo'q va shuning uchun mahalliy landshaftlarning go'zalligiga qoyil qolish imkoniyatini beradi. Agar siz bu erga sayyoh sifatida kelgan bo'lsangiz, mashina ijaraga olgan bo'lsangiz va mamlakat juda mashhur bo'lgan hamma narsani ko'rishni istasangiz, unda ushbu marshrutlar bo'ylab marshrutni tuzing.

Shu bilan birga, shuni yodda tutish kerakki, birinchi ikki turdagi avtomobil yo'llari ular bo'ylab tezlashtirilgan harakat tufayli vaqtni sezilarli darajada tejaydi.

Mamlakatdagi eng tezkor magistrallar:

• M-50 - Madrid avtomagistrali R-2 va shimoliy A-1 ni bog'laydi;
• AP-41 - Toledo va Madridni bog'laydigan pullik yo'l;
• A-45 - Malaga va Kordova o'rtasidagi bepul avtomagistral.

O'rta er dengizi sohilidagi ikkita asosiy magistral A7 va A2. Shu bilan birga, ikkinchisi Kosta-Brava mintaqasida dengiz qirg'og'iga yaqinroq joylashgan, shuning uchun u bo'ylab ushbu mintaqadagi istalgan kurort shahriga borish qulayroqdir. Agar siz Barselonadan Frantsiya chegarasigacha mamlakatni tezda kesib o'tmoqchi bo'lsangiz, A7 ni tanlang.

Janubga qarab harakatlanar ekansiz, shuni bilishingiz kerakki, bu yo'llarning ikkalasi ham bir-birini aks ettiradi va Barselonadan atigi 100 km uzoqlikda ular bir-biridan ajralib chiqa boshlaydi. Shu sababli, Kataloniya poytaxtiga yaqinlashib, to'g'ri chiqishni o'tkazib yubormaslik uchun juda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Aks holda, siz butunlay boshqa yo'nalishda borishingiz mumkin.

Qirollikdagi yo'l xaritasi tobora kam talabga ega, aksariyat hollarda avtoulovlarni ijaraga olishda ko'plab kompaniyalar o'z mijozlariga navigator beradilar. Biroq, buning uchun alohida xizmat sifatida to'lashingiz kerak bo'ladi.

Shuning uchun, pulingizni tejashga yordam berish uchun biz barcha Ispaniya magistrallarining batafsil xaritasidan foydalanishni taklif qilamiz. Agar siz mamlakat bo'ylab sayohatlaringiz yo'nalishini oldindan rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, bu foydali bo'ladi.

Ispaniya yo'llarida tirbandlikdan saqlaning ishlamaydi. Biroq, agar siz mashinalarning asosiy tirbandligi qaerda va qachon sodir bo'lishini bilsangiz, ularni muvaffaqiyatli chetlab o'tish mumkin.

Katta aholi punktlari yaqinidagi transport oqimlarining aksariyati ish kunlariga to'g'ri keladi. Odatda 7.00-10.00 shaharga kirish yo'nalishida. Kechqurun xuddi shunday holat soat 19.00 dan 21.00 gacha, ammo aholi punktidan chiqishda allaqachon kuzatiladi. Agar siz bu vaqtda tirbandlikda qolib ketsangiz, unda bir necha soat vaqt sarflashingiz kafolatlanishi mumkin.

Dam olish kunlarida ertalab yoki tushdan keyin shaharni tark etish yaxshiroqdir, chunki hamma ertalab ketishga harakat qiladi. Yakshanba kuni soat 17:00 dan oldin uyga qaytishni rejalashtirgan ma'qul, aks holda keyinroq tirbandlikka duch kelishingiz mumkin.

Pullik yo'llar

Muayyan magistralda haydash uchun ajratishingiz kerak bo'lgan pul miqdori bir necha omillarga bog'liq:

• avtomobil turlari;
• yil vaqti (yozda va qishda turli tariflar qo'llaniladi);
• kunning vaqti (kunduz yoki tun);
• treklar.

Shuning uchun, marshrutni tanlashda, xaritada bir nuqtadan boshqasiga qanday borishni o'rganish foydali bo'ladi. Gap shundaki, pullik yo'l bepul yo'lga parallel ravishda o'tadi. Bunday holda siz ko'p narsalarni tejashingiz mumkin.

Pullik avtobanlar soni bo'yicha yetakchi Kataloniya - taxminan 633 km. Undan keyin Valensiya – 367 km, keyin Galisiya – 327 km. Ammo Shimoliy Asturiyada atigi 22 km yo'l to'lanadi.

Ushbu yo'nalishlar uchun tariflar jadvalda ko'rsatilgan:

Yuqoridagi barcha stavkalar mototsikl va avtomobillarga taalluqlidir va yoz mavsumi uchun tegishli. Yodda tuting, eng yuqori soatlarda narxlar biroz yuqoriroq bo'lishi mumkin.

Masofa qanchalik uzoq bo'lsa, tezlik shunchalik yuqori bo'ladi. Misol uchun, Marbelladan San-Sebastyan yoki Bilbaoga borish uchun siz katta byudjetni rejalashtirishingiz kerak bo'ladi.

Shu bilan birga, Madriddan Gvadalaxara va Osunagacha bo'lgan masofa taxminan bir xil va magistral bo'ylab sayohat narxidagi farq 3 evrodan bir oz ko'proq bo'ladi.

Pullik avtomagistralga kirganingizda, oldinda yo'lning pullik qismi borligi haqida bir necha marta ogohlantiriladi. Bundan tashqari, sizga bepul aylanma yo'llar taklif etiladi. Agar shoshmasangiz, ushbu imkoniyatdan foydalaning.

Bu, ayniqsa, Andalusiya va Kataloniyadagi sayohatchilar uchun to'g'ri keladi, bu erda kuzatuv maydonchalaridan hayratga tushishingiz mumkin bo'lgan juda ko'p go'zal joylar mavjud.

Pullik yo'ldan foydalanish uchun to'lashning bir necha yo'li mavjud. Ulardan ba'zilarida buni kirishda, boshqalarda - chiqishda qilish mumkin.

Bunday magistralga yaqinlashib, uning ko'plab qatorlarga bo'linganini ko'rasiz. Ularning har birining tepasida siz qanday qilib aniq to'lashingiz mumkinligi ko'rsatilgan.

Variantlar quyidagilardir:

• TeleTAC tizimi orqali to'lov. Bu sizga masofadan turib to‘lovlarni amalga oshirish imkonini beradi. Buning uchun mashinaga maxsus qurilma o'rnatilgan. Ko'pincha u mahalliy aholi tomonidan qo'llaniladi;
• faqat karta orqali;
• karta yoki naqd pul;
• operatorlar orqali.

Oxirgi variant o'zlariga shubha qiladiganlar uchun eng xavfsizdir. Va agar siz buni tushuna olmasangiz, turniketda har doim operatorga qo'ng'iroq qilish tugmasi mavjud.

Ko'pgina qurilmalarda siz 3+ tugmachasini ko'rasiz. Agar salonda uchdan ortiq yo'lovchi bo'lsa, ustiga bosing. Biroz vaqt o'tgach, tizim sizning to'lovingizni qayta hisoblab chiqadi, chegirma qiladi va siz u bilan to'lagan bo'lsangiz, farqni kartangizga qaytaradi.

Pullik tunnellar orqali sayohat qilish

Tunnel orqali yo'lning u yoki bu qismini haydash uchun ham ma'lum miqdorda pul kerak bo'ladi:

• Kadi tuneli Kataloniyada, Barselona provinsiyasida joylashgan. Uning uzunligi 5 km. Ochilgan yili - 1984 yil.

• Vallvidrera tunneli - uning uzunligi 2,5 km, u ham Kataloniyada joylashgan.

Ispaniya yo'llarida yo'l harakati qoidalari va ularni buzganlik uchun jarimalar

Ispaniyada mashina ijaraga olmoqchimisiz yoki bu erga o'zingiz kelmoqchimisiz, har qanday holatda ham, bu mamlakatdagi yo'llarda qanday yo'l harakati qoidalari qo'llanilishini bilishingiz kerak:

• hujjatlar: haydovchilik guvohnomasi (chet elliklar uchun bu eng yaxshi xalqaro standart + milliy haydovchilik guvohnomasi), avtomobil uchun texnik pasport, sug'urta;
• avtomobildagi barcha odamlar xavfsizlik kamarlarini taqishlari kerak;
• bolalarni faqat ularning yoshiga mos keladigan maxsus stulda tashishga ruxsat beriladi;
• mobil telefondan foydalanish taqiqlanadi. Handsfree tizimi karnayga ulangan bo'lishi kerak;
• tajribali haydovchilar uchun ruxsat etilgan spirtli ichimliklar chegarasi 0,5 ppm; agar haydash tajribasi 2 yildan ortiq bo'lmasa, u holda 0,3 ppm;
• tezlikni nazorat qilish kameralar va radarlar tomonidan amalga oshiriladi. Ko'pincha ular yo'l ustidagi belgining orqa tomoniga o'rnatiladi;
• siz past nurni faqat tunnellarda ishlatishingiz mumkin;
• avtomobil yo'llarida tezlik - 130 km / soat, shaharda - 40 km / soat, undan tashqarida - 80 km / soat.

Avtomobilga antiradar uskunasini o'rnatish taqiqlanadi - undan foydalanish uchun jarima 200 yevroni tashkil qiladi.

Mast holda haydash 5000 yevroga tushadi. YTHga sabab bo‘lgan piyodalar ham xuddi shunday to‘lovni amalga oshirishi kerak bo‘ladi.

Jarimani joyida 50% chegirma bilan to'lashingiz mumkin. Biroq, bu holatda, haydovchi, agar u bunga rozi bo'lmasa, da'voga shikoyat qilish imkoniyatidan mahrum.

Ispaniya magistrallarida haydash haqida bilishingiz kerak bo'lgan narsalar va qoidalarni buzish qanday jazolanishi haqida ko'proq ma'lumot olish uchun "Ispaniyada yo'l qoidalari" maqolasini o'qing.

Yoqilg'i quyish shoxobchalari

Ispaniya yo'li, pullikmi yoki yo'qmi, odatda juda yaxshi qamrovga ega va siz dam olishingiz, yuvishingiz va mashinani to'ldirishingiz mumkin bo'lgan ko'p joylarga ega. Yoqilg'i quyish shoxobchasi odatda do'kon, kafe va avtomatik mashinalarni yuvishni o'z ichiga olgan butun majmuadir.

Yoqilg'i quyish paytida siz birinchi navbatda kassada kerakli miqdorni to'lashingiz kerak, so'ngra mashinaga qaytib, qurolni gaz bakiga soling. Ko'pgina yoqilg'i quyish shoxobchalari o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish tamoyiliga amal qiladi.

Ikki yil avval Ispaniyadagi mashhur Repsol tarmog‘i 300 dan ortiq yoqilg‘i quyish shoxobchalarida masofadan turib to‘lovni amalga oshirish imkonini beruvchi o‘zining mobil ilovasini ishlab chiqdi.

avtoturargoh

Ispaniya yo'l harakati qoidalari mashinani qayerda, qachon va qancha vaqtga qoldirishni qat'iy tartibga soladi. Bundan tashqari, qoidalar nafaqat kunning vaqtiga, balki haftaning kuniga va hatto bir oy ichida ma'lum kunlarga ham ta'sir qiladi. Shaharning ayrim hududlarida mashinani ish vaqtida qoldirish faqat maxsus ruxsatnoma bilan mumkin.

Aholi punktlarida avtoturargohlar juft kunlarda ko‘chaning juft tomonida, toq kunlarda mos ravishda toq raqamlardagi uylar joylashgan tomondan amalga oshiriladi.

To'xtash qoidalarini buzish nafaqat jarima bilan tahdid soladi - mashina albatta hibsga olinadi.

Barcha to'xtash joylari ma'lum ranglarda bo'yalgan. Shu bilan birga, sariq zonada to'xtash taqiqlanadi. Moviy - mashinalar hisoblagichlari bilan jihozlangan pullik to'xtash joylari. Ammo siz u erda mashinani bir necha soatga qoldirishingiz mumkin. Eng yaxshi variant - er osti to'xtash joyi.

xulosalar

Ispaniyada sayohat qilish avtomobilda eng qulaydir. Ammo bu holda siz nafaqat yo'l harakati qoidalari bilan, balki butun yo'l tizimining xususiyatlari bilan tanishishingiz kerak bo'ladi.

Bu yerdagi barcha yo'llar bepul, pullik va milliy ahamiyatga ega bo'lganlarga bo'lingan. Asosiy farq - ular ustidagi harakat tezligi va tartibga solish.

Pullik avtomagistrallarda ko'pincha maxsus panjara mavjud va ular soatiga 130 km tezlikka erishishga imkon beradi.

Ammo ispan landshaftlariga qoyil qolish uchun siz shaharlar, qishloqlar, plyajlar va dalalardan o'tadigan yo'llarni tanlashingiz kerak. Ular ko'pincha bepul, ammo ulardagi harakat tezligi aholi punktidan tashqarida 80 km / soat dan oshmasligi kerak.

Ispaniya yo'l qoidalari: Video

Ispaniya avtomobil yo'llari
Vikipediya maʼlumotlariga koʻra, yoʻlovchi tashishning 90% va mamlakat yuk tashishning 79% Ispaniya yoʻllari orqali amalga oshiriladi.
Buning yaxshi izohi bor - ispan yo'llari yaxshi loyihalashtirilgan va qurilgan. Yo'l tarmog'i Ispaniyaning yirik shaharlari o'rtasida mukammal transport aloqalarini ta'minlaydi va Ispaniyani qo'shni Portugaliya va Frantsiya bilan bog'laydi.
O‘z vaqtida Ispaniya yo‘l tarmog‘ini tartibga solish uchun Yevropa Ittifoqidan katta miqdorda mablag‘ olgan. puldan juda samarali foydalandi. Ispaniya yo'llari tezlik chegarasidan tashqari nemis avtobanlaridan farq qiladi.
Avtobanlar to'g'ridan-to'g'ri shaharlarga kiradi va shahar transport tarmog'i bilan qulay tarzda birlashtirilgan.
Ispaniya yo'llarida qoplama juda yuqori sifatga ega.
Asosiy avtomagistrallar birlashadigan markaz, albatta, Madrid. Ammo, shuningdek, Barselonaga - eng katta port, uch tomondan ajoyib yo'llar mavjud: janubi-g'arbiy, shimoli-sharqiy va shimoli-g'arbiy.
Ispaniya avtobanlarida harakat tezligi soatiga 120 km.
Yo'l uskunalari
Yo'l belgilari, belgilar, retroreflektorlar bilan to'siqlar, marshrut raqamlari ko'rsatilgan plitalar, favqulodda xizmatlarga qo'ng'iroq qilish uchun "ustunlar" - bularning barchasi ispan avtobanlari oddiygina tiqilib qolgan.
CARRETERAS CONVENCIONALES - oldingi uchta yo'lning xususiyatlarini o'z ichiga olmaydigan yo'llar. Boshqacha qilib aytganda, bu Ispaniyadagi oddiy yo'llar bo'lib, ular o'z navbatida turli xil kichik turlarga bo'linishi mumkin. Yelkaning mavjudligi va o'lchamiga, shuningdek, yo'l yo'lidagi chiziqlar soniga qarab.
VÍ-A DE SERVICIO - xizmat ko'rsatish yo'li. Ba'zan VÍ-A LATERAL - yon yo'l deb nomlanishi mumkin. Bu asosiy yo'lning yonida joylashgan qo'shimcha yo'l. Ispaniyadagi bunday yo'llarni sanoat maydonchalarida, yirik sanoat zonalari, turar-joy binolari va boshqalar yonida topish mumkin.
CARRETARA DE CIRCULACIÓ-N - Kievdagi halqa yo'li. Boshqa joylarda siz halqa yo'lini eshitishingiz mumkin. Yo‘l qishloqni o‘rab olib, qishloqqa olib boruvchi yo‘llarni bog‘laydi.
Ispaniyadagi yo'llarning yuqoridagi tasnifidan biz ro'yxatning boshida ko'rsatgan yo'llar haqida batafsilroq to'xtalib o'tishimiz kerak.
PEAJE - Ispaniyadagi pullik yo'llar. Ispaniya pullik yo'li faqat AUTOPSTA bo'lishi mumkin. Bunday yo'l harakatning bir yo'nalishida bir nechta bo'laklarning mavjudligini nazarda tutadi, harakatning qarama-qarshi yo'nalishi bo'laklari turli tuvallarda joylashgan. Bu yoʻldan chiqishlar cheklangan. Barcha almashinuvlar turli darajalarda amalga oshiriladi.
ISPANYADA PULLI YO'LLAR. Ispaniya pullik yo'li qizil doira ichida PEAJE so'zi bilan ko'rsatilgan. Ispaniyada pullik yo'lda to'lov turli yo'llar bilan amalga oshirilishi mumkin. Katta shaharlar yaqinida bunday yo'llarning bo'limlari sayohat qilish uchun bepul. Ba'zi hududlarda siz darhol belgilangan miqdorni to'lashingiz kerak. Ba'zi bo'limlarda to'lov Ispaniyadagi pullik yo'ldan chiqishda amalga oshiriladi. Ko'pincha, pullik yo'lga kirishda siz chipta olishingiz va yo'ldan chiqishda to'lashingiz kerak bo'ladi. Chiptaning o'zida Ispaniya pullik yo'lidan chiqishlar kichik xarita ko'rinishida bo'yalgan.
Eng qimmat bo'laklar Ispaniyadagi pullik yo'lning tunnelli uchastkalaridir. Masalan, Cad & iacute tunnelidan o'tish sizga taxminan 10 evroga tushadi. Taxminan bir xil, Barselonadan Frantsiyaga deyarli bir xil.
Bunday yo'llarning kirish, chiqish joylarida yoki bo'linmalari va birlashmalarida chiptalar berish yoki to'lash uchun punktlar mavjud. Belgilar sizni ushbu nuqtalar, shu jumladan sekinlashtirishni talab qiladiganlar haqida xabardor qiladi. Bu vaqtda pullik yo'l sezilarli darajada kengayadi. Chipta berish paytida hamma narsa oddiy - siz to'siq oldida to'xtashingiz va mashina chipta berishini kutishingiz kerak. U sayohat oxirigacha saqlanishi kerak. Agar u yo'qolgan bo'lsa, sayohat pullik yo'lning eng uzoq nuqtasidan amalga oshirilgandek, siz maksimal to'lashingiz kerak bo'ladi.
Evropaga birinchi marta bormoqchi bo'lganlar uchun ba'zi ma'lumotlar. Evropa bo'ylab sayohat qilishning eng oson yo'li yuqori tezlikda, odatda pullik yo'llardir. Ular A nuqtadan B nuqtasiga tezda yetib borishga imkon beradi va buning uchun mo'ljallangan. Siz umuman hech qanday go'zallik va mamlakatlarni ko'rmaysiz, ammo istisnolar mavjud (masalan, Frantsiyadagi A75 yo'li, biz Ispaniyadan qaytdik). Frantsiyada ham, Ispaniyada ham magistralda dizel yoqilg'isi, yuqorida aytganimdek, litriga taxminan 1,6 - 1,65 evro.
Pullik yo'llar 100 km uchun taxminan 7-8 evro turadi. To'lov punktlari Frantsiyada ham, Ispaniyada ham standart hisoblanadi. Ular to'siqlar bilan yo'lda bir to'da darvozalar. Yuqoridagi ikkala davlatda ham bosib o'tgan masofa uchun to'lov olinadi.
Pullik yo'lga kiraverishda chipta olasiz, pullik yo'ldan chiqishda yo'l haqini to'laysiz. Kupon avtomatik ravishda mashinadan "ko'tariladi", asosiysi uni olish va keyin to'siq ochiladi. To'lashning bir necha yo'li mavjud. Siz karta orqali to'lashingiz mumkin, naqd pulda to'lashingiz mumkin, siz mashina orqali to'lashingiz mumkin, siz odamga to'lashingiz mumkin.
Eng oson yo'li - bank kartasi bilan to'lash (biz "telepayd" tizimini hisobga olmaymiz, mening fikrimcha, u shunday deyiladi, agar men noto'g'ri bo'lsam, meni tuzating). Shunday qilib, karta orqali to'lov - to'siqgacha boring, chiptani mashinaga (miltillovchi uyaga) qo'ying, shundan so'ng boshqa uy yonib-o'chadi (ba'zan chipta surilgan joy), kartani u erga qo'ying, bir soniyada karta ochiladi va to'siq ochiladi, butun yo'l bepul va pul yechib olingan. Agar biror narsa ishlamasa, unda bu holda operatorlar to'lov punktida navbatchilik qilishadi va siz yordam tugmasini bosmasangiz ham, yopiq to'siqda uzoq vaqt tursangiz ham, odam albatta keladi. sizga va yordamga. Ba'zida mashinalar buziladi, keyin odam ham kelib dunyoni qutqaradi. Umuman olganda, hamma narsa oddiy va tushunarli.
Qaysi to'lov usulini tanlashni tushunish uchun darvoza ustidagi piktogrammalarga qarang. Aniq piktogramma mavjud. Agar sizda maxsus "tele-sahifa" kartangiz bo'lmasa, katta lotin harfi "t" ko'rinishidagi piktogramma bilan darvozaga bormang. Pullik yo'llarning yana bir xususiyati Ispaniyada. Rosesga kelganimdan bir necha kun o'tgach va shunga mos ravishda, pullik Ispaniya magistrallari bo'ylab yurganimdan so'ng, mobil bank tizimi orqali SMS kela boshladi, men ba'zi Security-da 1 evroga muvaffaqiyatli xarid qildim. Shu bilan birga, men ushbu tashkilotda, ayniqsa kartadan foydalangan holda hech qanday xarid qilmadim.
Internetni kezib chiqib, ular Ispaniyadagi pullik yo'llar Ispaniyadagi pullik yo'llarga xizmat ko'rsatuvchi tashkilotning xavfsizlik xizmati ekanligini aniqladilar, ular kredit kartaning haqiqiyligini tekshirishadi. Aslida, pul kartadan yechib olinmaydi, faqat unga bloklanadi. Har safar yoʻl haqi toʻlaganingizda pul bloklanadi. Bir oydan keyin qulf olib tashlanadi. Shuning uchun, agar kimdir bunga duch kelsa, vahima qo'ymang.
Ispaniya haqida ko'proq ma'lumotni BU hisobotda o'qing.
Mahalliy bepul avtobanlar ham mavjud (masalan, Madridda M-10, Seviliyada SE-30, Valensiyada V-30 va boshqalar).
Kanar orollaridagi avtobanlar (Tenerife va Gran Kanariya) bepul.
O'tish uchun eng qimmat ob'ekt del Cadi tunnelidir - 11 evro.
Bu yerda siz butun Evropa bo'ylab pullik yo'llarda sayohat narxlari haqida bilib olishingiz mumkin. Sizni qiziqtirgan mamlakat xaritasini bosing va jadvalda tariflar ko'rsatiladi.
Bugungi kunda Evropada pullik yo'llar mavjud kamida 28 ta davlat mavjud:
Yana dolzarb ma'lumotlar bormi? Iltimos, sharhlarda baham ko'ring.
Agar siz boshqa mamlakatlardagi pullik yo'llar haqida ma'lumotga qiziqsangiz, ushbu havolaga o'ting.